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RB-TB023
Der Honda Pop 110 ist ein Motorradmodell des japanischen Automobilherstellers Honda.Es handelt sich um ein kleines Motorrad mit einem Hubraum von 110 ccm.Der Honda Pop 110 ist großartig im Stadtverkehr, sparsam und leicht zu fahren.Es bietet eine komfortable Fahrt mit zuverlässiger Leistung und Haltbarkeit.Der Honda Biz 110i wurde erstmals in Brasilien produziert und im Jahr 2016 auf den Markt gebracht. Daher geht sein frühestes Produktionsjahr auf das Jahr 2016 zurück. Fahrzeugspezifikationen
Motortyp: Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor
Verdrängungsvolumen: 109,1 ml
Maximale Leistung: 6,4 PS (7.500 U/min)
Maximales Drehmoment: 0,83 kgf.m (5.500 U/min)
Kraftstoffversorgungssystem: Kraftstoffeinspritzung
Startmethode: Elektrostart
Getriebetyp: halbautomatisches Zahnradgetriebe
Vorderradaufhängung: Teleskopgabel
Hinterradaufhängung: Doppelstoßdämpfer
Bremssystem: Scheibenbremse vorne, Trommelbremse hinten
Reifenspezifikationen: Vorderrad 80/100-18M/C 47P, Hinterrad 90/90-18M/C 51P
Fahrzeugabmessungen (Länge x Breite x Höhe): 1.881 mm x 730 mm x 1.068 mm
Radstand: 1.258 mm
Mindestbodenfreiheit: 132 mm
Sitzhöhe: 753 mm
Fahrzeuggewicht: 101 kg
Kraftstofftankvolumen: 5,1 Liter
Honda Biz 110i ist ein Motorradmodell von Honda.Es ist mit einem 110-cm³-Motor ausgestattet und ein sehr erschwingliches Motorrad, das sich für den Stadtverkehr eignet.Der Honda Biz 110i verfügt über ein einfaches und praktisches Erscheinungsbild, das den Anforderungen des täglichen Fahrens in der Stadt gerecht wird und gleichzeitig die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit der Marke Honda besitzt.Dieses Motorrad eignet sich für Kurzstreckenfahrten und den Pendelverkehr in der Stadt und ist für viele Menschen eines der beliebtesten Motorräder.Die Pop 110 wurde erstmals im Jahr 2007 auf den Markt gebracht, das früheste Produktionsjahr geht also auf das Jahr 2007 zurück. Dieses Motorrad erfreut sich in Brasilien und anderen Regionen großer Beliebtheit und wird von den Verbrauchern geliebt.
Fahrzeugspezifikationen
Motortyp: Luftgekühlter Viertakt-Einzylindermotor
Verdrängungsvolumen: 109,1 ml
Maximale Leistung: 7,9 PS (7.250 U/min)
Maximales Drehmoment: 0,90 kgf.m (5.000 U/min)
Kraftstoffversorgungssystem: Vergaser
Startmethode: Pedalstart
Getriebeart: Viergang-Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung: gewöhnlicher hydraulischer Typ
Hinterradaufhängung: Doppelte hintere Stoßdämpfer
Bremssystem: Trommelbremse vorne, Trommelbremse hinten
Reifenspezifikationen: Vorderrad 60/100-17M/C 33P, Hinterrad 80/100-14M/C 49P
Fahrzeugabmessungen (Länge x Breite x Höhe): 1.873 mm x 721 mm x 1.040 mm
Radstand: 1.213 mm
Mindestbodenfreiheit: 149 mm
Sitzhöhe: 749 mm
Fahrzeuggewicht: 87kg
Kraftstofftankvolumen: 4,2 Liter
Das von unserem Unternehmen hergestellte Drosselklappengehäuse des Biz 110i durchläuft die folgenden Testschritte, bevor es an Kunden im ganzen Land verkauft wird.
Nachdem Sie das Drosselklappengehäuse Ihres biz 110i ausgetauscht oder repariert haben, können Sie einige Tests durchführen, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß funktioniert.Hier sind einige gängige Testmethoden:
Luftstromtest: Messen Sie mit professionellen Werkzeugen den Luftstrom der Drosselklappe, um sicherzustellen, dass die Drosselklappe den Luftstrom bei verschiedenen Geschwindigkeiten normal anpassen kann.
Test der Leerlaufgeschwindigkeit: Starten Sie den Motor, lassen Sie das Fahrzeug im Leerlauf laufen und prüfen Sie, ob der Motor ruhig läuft und die Geschwindigkeit stabil ist.Wenn die Leerlaufdrehzahl abnormal ist, muss der Gashebel möglicherweise neu eingestellt werden.
Beschleunigungstest: Führen Sie einen Beschleunigungstest durch, um die Reaktionsgeschwindigkeit und Beschleunigungsleistung des Motors zu beobachten und sicherzustellen, dass die Drosselklappe schnell auf die Drosselklappenbetätigung reagieren kann.
DTC-Scan: Verwenden Sie ein Diagnosetool, um das elektronische Steuermodul des Fahrzeugs zu scannen, um nach Fehlercodes im Zusammenhang mit der Drosselklappe zu suchen.
Straßentest: Führen Sie einen Straßentest durch, um die Leistung des Fahrzeugs bei verschiedenen Geschwindigkeiten und Belastungen zu testen, einschließlich Beschleunigung, Fahrstabilität und Kraftstoffverbrauch.
Der Austausch des Drosselklappengehäuses des biz 110i ist ein relativ komplexer Vorgang, der bestimmte Fähigkeiten und Erfahrung erfordert.Im Folgenden finden Sie einen allgemeinen Überblick über den Austauschprozess:
Vorbereitung: Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug sicher geparkt ist und klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab.Halten Sie die Werkzeuge und den neuen Gashebel bereit.
Zugang zur Drosselklappe: Abhängig von der Konstruktion des Fahrzeugs kann es erforderlich sein, Teile der Karosserie oder andere Komponenten zu entfernen, um Zugang zur Drosselklappenbaugruppe zu erhalten.
Zerlegen Sie die Original-Drosselklappe: Entfernen Sie zunächst die Verbindungsdrähte und Rohre an der Drosselklappe und entfernen Sie die Befestigungsschrauben, um die Original-Drosselklappe vom Motor zu entfernen.
Einbau der neuen Drosselklappe: Bauen Sie die neue Drosselklappe am Motor ein, ziehen Sie die Schrauben fest und schließen Sie den Kabelbaum und die Rohre an.
Einstellung und Prüfung: Nach Abschluss der Installation muss die neue Drosselklappe an die Anforderungen des Fahrzeugs angepasst werden, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktioniert.Anschließend starten und testen Sie das Fahrzeug, um zu prüfen, ob die Drosselklappe ordnungsgemäß funktioniert.
Wiedereinbau von Teilen: Wenn andere Teile entfernt werden müssen, wie z. B. die Karosserie oder die Kotflügel, bauen Sie diese wieder ein.
Prüfung und Einstellung: Führen Sie abschließend eine Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass der Motor nach dem Austausch der Drosselklappe normal funktioniert und keine ungewöhnlichen Geräusche oder Fehlfunktionen auftreten.
Der Honda Pop 110 ist ein Motorradmodell des japanischen Automobilherstellers Honda.Es handelt sich um ein kleines Motorrad mit einem Hubraum von 110 ccm.Der Honda Pop 110 ist großartig im Stadtverkehr, sparsam und leicht zu fahren.Es bietet eine komfortable Fahrt mit zuverlässiger Leistung und Haltbarkeit.Der Honda Biz 110i wurde erstmals in Brasilien produziert und im Jahr 2016 auf den Markt gebracht. Daher geht sein frühestes Produktionsjahr auf das Jahr 2016 zurück. Fahrzeugspezifikationen
Motortyp: Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor
Verdrängungsvolumen: 109,1 ml
Maximale Leistung: 6,4 PS (7.500 U/min)
Maximales Drehmoment: 0,83 kgf.m (5.500 U/min)
Kraftstoffversorgungssystem: Kraftstoffeinspritzung
Startmethode: Elektrostart
Getriebetyp: halbautomatisches Zahnradgetriebe
Vorderradaufhängung: Teleskopgabel
Hinterradaufhängung: Doppelstoßdämpfer
Bremssystem: Scheibenbremse vorne, Trommelbremse hinten
Reifenspezifikationen: Vorderrad 80/100-18M/C 47P, Hinterrad 90/90-18M/C 51P
Fahrzeugabmessungen (Länge x Breite x Höhe): 1.881 mm x 730 mm x 1.068 mm
Radstand: 1.258 mm
Mindestbodenfreiheit: 132 mm
Sitzhöhe: 753 mm
Fahrzeuggewicht: 101 kg
Kraftstofftankvolumen: 5,1 Liter
Honda Biz 110i ist ein Motorradmodell von Honda.Es ist mit einem 110-cm³-Motor ausgestattet und ein sehr erschwingliches Motorrad, das sich für den Stadtverkehr eignet.Der Honda Biz 110i verfügt über ein einfaches und praktisches Erscheinungsbild, das den Anforderungen des täglichen Fahrens in der Stadt gerecht wird und gleichzeitig die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit der Marke Honda besitzt.Dieses Motorrad eignet sich für Kurzstreckenfahrten und den Pendelverkehr in der Stadt und ist für viele Menschen eines der beliebtesten Motorräder.Die Pop 110 wurde erstmals im Jahr 2007 auf den Markt gebracht, das früheste Produktionsjahr geht also auf das Jahr 2007 zurück. Dieses Motorrad erfreut sich in Brasilien und anderen Regionen großer Beliebtheit und wird von den Verbrauchern geliebt.
Fahrzeugspezifikationen
Motortyp: Luftgekühlter Viertakt-Einzylindermotor
Verdrängungsvolumen: 109,1 ml
Maximale Leistung: 7,9 PS (7.250 U/min)
Maximales Drehmoment: 0,90 kgf.m (5.000 U/min)
Kraftstoffversorgungssystem: Vergaser
Startmethode: Pedalstart
Getriebeart: Viergang-Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung: gewöhnlicher hydraulischer Typ
Hinterradaufhängung: Doppelte hintere Stoßdämpfer
Bremssystem: Trommelbremse vorne, Trommelbremse hinten
Reifenspezifikationen: Vorderrad 60/100-17M/C 33P, Hinterrad 80/100-14M/C 49P
Fahrzeugabmessungen (Länge x Breite x Höhe): 1.873 mm x 721 mm x 1.040 mm
Radstand: 1.213 mm
Mindestbodenfreiheit: 149 mm
Sitzhöhe: 749 mm
Fahrzeuggewicht: 87kg
Kraftstofftankvolumen: 4,2 Liter
Das von unserem Unternehmen hergestellte Drosselklappengehäuse des Biz 110i durchläuft die folgenden Testschritte, bevor es an Kunden im ganzen Land verkauft wird.
Nachdem Sie das Drosselklappengehäuse Ihres biz 110i ausgetauscht oder repariert haben, können Sie einige Tests durchführen, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß funktioniert.Hier sind einige gängige Testmethoden:
Luftstromtest: Messen Sie mit professionellen Werkzeugen den Luftstrom der Drosselklappe, um sicherzustellen, dass die Drosselklappe den Luftstrom bei verschiedenen Geschwindigkeiten normal anpassen kann.
Test der Leerlaufgeschwindigkeit: Starten Sie den Motor, lassen Sie das Fahrzeug im Leerlauf laufen und prüfen Sie, ob der Motor ruhig läuft und die Geschwindigkeit stabil ist.Wenn die Leerlaufdrehzahl abnormal ist, muss der Gashebel möglicherweise neu eingestellt werden.
Beschleunigungstest: Führen Sie einen Beschleunigungstest durch, um die Reaktionsgeschwindigkeit und Beschleunigungsleistung des Motors zu beobachten und sicherzustellen, dass die Drosselklappe schnell auf die Drosselklappenbetätigung reagieren kann.
DTC-Scan: Verwenden Sie ein Diagnosetool, um das elektronische Steuermodul des Fahrzeugs zu scannen, um nach Fehlercodes im Zusammenhang mit der Drosselklappe zu suchen.
Straßentest: Führen Sie einen Straßentest durch, um die Leistung des Fahrzeugs bei verschiedenen Geschwindigkeiten und Belastungen zu testen, einschließlich Beschleunigung, Fahrstabilität und Kraftstoffverbrauch.
Der Austausch des Drosselklappengehäuses des biz 110i ist ein relativ komplexer Vorgang, der bestimmte Fähigkeiten und Erfahrung erfordert.Im Folgenden finden Sie einen allgemeinen Überblick über den Austauschprozess:
Vorbereitung: Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug sicher geparkt ist und klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab.Halten Sie die Werkzeuge und den neuen Gashebel bereit.
Zugang zur Drosselklappe: Abhängig von der Konstruktion des Fahrzeugs kann es erforderlich sein, Teile der Karosserie oder andere Komponenten zu entfernen, um Zugang zur Drosselklappenbaugruppe zu erhalten.
Zerlegen Sie die Original-Drosselklappe: Entfernen Sie zunächst die Verbindungsdrähte und Rohre an der Drosselklappe und entfernen Sie die Befestigungsschrauben, um die Original-Drosselklappe vom Motor zu entfernen.
Einbau der neuen Drosselklappe: Bauen Sie die neue Drosselklappe am Motor ein, ziehen Sie die Schrauben fest und schließen Sie den Kabelbaum und die Rohre an.
Einstellung und Prüfung: Nach Abschluss der Installation muss die neue Drosselklappe an die Anforderungen des Fahrzeugs angepasst werden, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktioniert.Anschließend starten und testen Sie das Fahrzeug, um zu prüfen, ob die Drosselklappe ordnungsgemäß funktioniert.
Wiedereinbau von Teilen: Wenn andere Teile entfernt werden müssen, wie z. B. die Karosserie oder die Kotflügel, bauen Sie diese wieder ein.
Prüfung und Einstellung: Führen Sie abschließend eine Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass der Motor nach dem Austausch der Drosselklappe normal funktioniert und keine ungewöhnlichen Geräusche oder Fehlfunktionen auftreten.
