 |
| Menge: | |
|---|---|
RB-TB010
Produktdetails zum Drosselklappengehäuse der PIAGGIO VESPA SPRINT 3V E5 50 entnehmen Sie bitte den folgenden Informationen.Es ist zu beachten, dass diese Informationen auf vorhandenen Kenntnissen und Daten basieren und sich bestimmte Produktspezifikationen und -details mit Produktionschargen und Technologieaktualisierungen ändern können.
Das Drosselklappengehäuse der PIAGGIO VESPA SPRINT 3V E5 50 ist eine der Kernkomponenten des Motorrad-Kraftstoffsystems.Es ist dafür verantwortlich, die in den Motor eintretende Luftmenge zu steuern und so die Motorleistung und die Betriebseffizienz anzupassen.Dieses Drosselklappengehäuse ist für 50-cm³-Vespa-Sprint-Motorräder geeignet, die mit 3V-Technologie (Dreiventiltechnik) ausgestattet sind und den Abgasnormen Euro 5 (Euro 5, E5) entsprechen.
Modellkompatibilität: Speziell für PIAGGIO VESPA SPRINT 3V E5 50 entwickelt.
Materialien: Hochwertiges Metall und Kunststoff für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
Technische Eigenschaften:
Die elektronische Steuereinheit (ECU) arbeitet zusammen, um den Luftstrom genau zu steuern.
Ausgestattet mit einem Sensor zur Überwachung und Anpassung der Drosselklappenöffnung in Echtzeit.
Unterstützt die 3V-Technologie zur Optimierung der Verbrennungseffizienz und Reduzierung von Emissionen.
Emissionsnormen: Erfüllt die europäischen Emissionsnormen Nr. 5 (Euro 5, E5), umweltfreundlich.
Installation: Bei der Entwicklung wurde auf eine einfache Installation geachtet. Die Installation und Einstellung durch Fachleute wird empfohlen.
Verbesserte Leistung: Verbessern Sie das Ansprechverhalten und die Leistungsabgabe des Motors durch präzise Steuerung des Luftstroms.
Energieeinsparung und Emissionsreduzierung: Erfüllen Sie die E5-Abgasnormen, reduzieren Sie den Schadstoffausstoß und optimieren Sie den Kraftstoffverbrauch.
Stabil und zuverlässig: Verwendung hochwertiger Materialien und fortschrittlicher Technologie, um die langfristige Stabilität und Zuverlässigkeit des Produkts zu gewährleisten.
Einfache Wartung: Das einfache Design erleichtert die tägliche Inspektion und Wartung.
Installation und Wartung
Obwohl dieses Drosselklappengehäuse auf eine einfache Installation ausgelegt ist, wird zur Gewährleistung optimaler Leistung und Sicherheit die Installation und Abstimmung durch einen erfahrenen Techniker empfohlen.Eine regelmäßige Inspektion des Drosselklappengehäuses und der angeschlossenen Schaltkreise und Sensoren gewährleistet einen dauerhaft leistungsstarken Betrieb Ihres Motorrads.
Steuerung des Luftstroms: Dies ist die grundlegendste und wichtigste Funktion des Drosselklappengehäuses.Durch Anpassen der Öffnung der Drosselklappenplatte kann die in den Motor eintretende Luftmenge präzise gesteuert werden.Je weiter die Drosselklappe geöffnet ist und je größer die Öffnung der Drosselklappe ist, desto mehr Luft gelangt in den Motor und desto mehr Leistung gibt der Motor ab.
Einstellen des Gemisches: In einem herkömmlichen Vergasersystem arbeiten das Drosselklappengehäuse und der Vergaser zusammen, um die Kraftstoffeinspritzmenge durch Anpassen des Luftstroms zu beeinflussen und so ein für die Motorverbrennung geeignetes Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu erzeugen.Obwohl die Kraftstoffeinspritzung in modernen elektronischen Einspritzsystemen von einem Computer gesteuert wird, sind die vom Drosselklappengehäuse bereitgestellten Luftstrominformationen immer noch entscheidend für die Berechnung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses.
Bereitstellung von Informationen zum Luftstrom: In elektronisch gesteuerten Kraftstoffeinspritzsystemen ist das Drosselklappengehäuse normalerweise mit Sensoren wie einem Drosselklappensensor (TPS) ausgestattet, der genaue Informationen über die Öffnung der Drosselklappe liefern kann.Diese Informationen werden an das Motorsteuergerät (ECU) gesendet, das die Kraftstoffeinspritzmenge und den Zündzeitpunkt anpasst, um die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
Unterstützung der Leerlaufdrehzahlregelung: In einigen Motormanagementsystemen hat das Drosselklappengehäuse auch die Funktion, die Leerlaufdrehzahl zu steuern.Durch leichtes Anpassen der Öffnung der Drosselklappe kann das System dafür sorgen, dass der Motor unter verschiedenen Betriebsbedingungen reibungslos läuft.
Produktdetails zum Drosselklappengehäuse der PIAGGIO VESPA SPRINT 3V E5 50 entnehmen Sie bitte den folgenden Informationen.Es ist zu beachten, dass diese Informationen auf vorhandenen Kenntnissen und Daten basieren und sich bestimmte Produktspezifikationen und -details mit Produktionschargen und Technologieaktualisierungen ändern können.
Das Drosselklappengehäuse der PIAGGIO VESPA SPRINT 3V E5 50 ist eine der Kernkomponenten des Motorrad-Kraftstoffsystems.Es ist dafür verantwortlich, die in den Motor eintretende Luftmenge zu steuern und so die Motorleistung und die Betriebseffizienz anzupassen.Dieses Drosselklappengehäuse ist für 50-cm³-Vespa-Sprint-Motorräder geeignet, die mit 3V-Technologie (Dreiventiltechnik) ausgestattet sind und den Abgasnormen Euro 5 (Euro 5, E5) entsprechen.
Modellkompatibilität: Speziell für PIAGGIO VESPA SPRINT 3V E5 50 entwickelt.
Materialien: Hochwertiges Metall und Kunststoff für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
Technische Eigenschaften:
Die elektronische Steuereinheit (ECU) arbeitet zusammen, um den Luftstrom genau zu steuern.
Ausgestattet mit einem Sensor zur Überwachung und Anpassung der Drosselklappenöffnung in Echtzeit.
Unterstützt die 3V-Technologie zur Optimierung der Verbrennungseffizienz und Reduzierung von Emissionen.
Emissionsnormen: Erfüllt die europäischen Emissionsnormen Nr. 5 (Euro 5, E5), umweltfreundlich.
Installation: Bei der Entwicklung wurde auf eine einfache Installation geachtet. Die Installation und Einstellung durch Fachleute wird empfohlen.
Verbesserte Leistung: Verbessern Sie das Ansprechverhalten und die Leistungsabgabe des Motors durch präzise Steuerung des Luftstroms.
Energieeinsparung und Emissionsreduzierung: Erfüllen Sie die E5-Abgasnormen, reduzieren Sie den Schadstoffausstoß und optimieren Sie den Kraftstoffverbrauch.
Stabil und zuverlässig: Verwendung hochwertiger Materialien und fortschrittlicher Technologie, um die langfristige Stabilität und Zuverlässigkeit des Produkts zu gewährleisten.
Einfache Wartung: Das einfache Design erleichtert die tägliche Inspektion und Wartung.
Installation und Wartung
Obwohl dieses Drosselklappengehäuse auf eine einfache Installation ausgelegt ist, wird zur Gewährleistung optimaler Leistung und Sicherheit die Installation und Abstimmung durch einen erfahrenen Techniker empfohlen.Eine regelmäßige Inspektion des Drosselklappengehäuses und der angeschlossenen Schaltkreise und Sensoren gewährleistet einen dauerhaft leistungsstarken Betrieb Ihres Motorrads.
Steuerung des Luftstroms: Dies ist die grundlegendste und wichtigste Funktion des Drosselklappengehäuses.Durch Anpassen der Öffnung der Drosselklappenplatte kann die in den Motor eintretende Luftmenge präzise gesteuert werden.Je weiter die Drosselklappe geöffnet ist und je größer die Öffnung der Drosselklappe ist, desto mehr Luft gelangt in den Motor und desto mehr Leistung gibt der Motor ab.
Einstellen des Gemisches: In einem herkömmlichen Vergasersystem arbeiten das Drosselklappengehäuse und der Vergaser zusammen, um die Kraftstoffeinspritzmenge durch Anpassen des Luftstroms zu beeinflussen und so ein für die Motorverbrennung geeignetes Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu erzeugen.Obwohl die Kraftstoffeinspritzung in modernen elektronischen Einspritzsystemen von einem Computer gesteuert wird, sind die vom Drosselklappengehäuse bereitgestellten Luftstrominformationen immer noch entscheidend für die Berechnung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses.
Bereitstellung von Informationen zum Luftstrom: In elektronisch gesteuerten Kraftstoffeinspritzsystemen ist das Drosselklappengehäuse normalerweise mit Sensoren wie einem Drosselklappensensor (TPS) ausgestattet, der genaue Informationen über die Öffnung der Drosselklappe liefern kann.Diese Informationen werden an das Motorsteuergerät (ECU) gesendet, das die Kraftstoffeinspritzmenge und den Zündzeitpunkt anpasst, um die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
Unterstützung der Leerlaufdrehzahlregelung: In einigen Motormanagementsystemen hat das Drosselklappengehäuse auch die Funktion, die Leerlaufdrehzahl zu steuern.Durch leichtes Anpassen der Öffnung der Drosselklappe kann das System dafür sorgen, dass der Motor unter verschiedenen Betriebsbedingungen reibungslos läuft.
